在明代初期海禁政策嚴(yán)厲，“太祖定制，片板不許下海”。這樣的海禁政策一直到隆慶皇帝即位后，才正式解除。而解除明代海禁政策的代表事件，就是“隆慶開(kāi)關(guān)”。關(guān)于隆慶開(kāi)關(guān)，明代文人張燮在《東西洋考》中記載：“隆慶元年，福建巡撫都御史涂澤民請(qǐng)開(kāi)海禁，準(zhǔn)販東西二洋。蓋東洋若呂宋、蘇祿諸國(guó)，西洋若交趾、占城、暹羅諸國(guó)，皆我羈縻外臣，無(wú)侵叛，而特嚴(yán)禁販倭奴者，比于通番接濟(jì)之例。”結(jié)合相關(guān)史料，可以知道，隆慶元年(1567年)，福建巡撫都御史涂澤民上書明穆宗，請(qǐng)開(kāi)海禁，在考慮后，明穆宗開(kāi)放了福建漳州的月港一處口岸，私人的海外貿(mào)易也自此獲得了合法的地位，沿海貿(mào)易迅速興起。這樣一項(xiàng)打破海禁政策的舉措，對(duì)明代、也對(duì)中國(guó)歷史進(jìn)程產(chǎn)生了重要的影響。

首先，隆慶開(kāi)關(guān)最明顯的影響就是打破了嚴(yán)厲的海禁政策，促進(jìn)了海外貿(mào)易，特別是私人貿(mào)易的發(fā)展。張燮在《東西洋考》對(duì)當(dāng)時(shí)月港的商船有這樣的記載：“大者，廣可三丈五、六尺，長(zhǎng)十余丈;小者，廣二丈，長(zhǎng)約七、八丈。”可見(jiàn)當(dāng)時(shí)進(jìn)行貿(mào)易的貨物之多。同時(shí)，由于海外貿(mào)易利潤(rùn)巨大，除了一般的私商，當(dāng)時(shí)的官員也加入其中，從中牟利。掌管月港稅收的稅監(jiān)高寀就是典型的代表。

此外，隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，帶來(lái)的一個(gè)影響是白銀大量流入中國(guó)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)史學(xué)家梁方仲先生估計(jì)，自萬(wàn)歷元年至崇禎十七年(1573-1644)，從海外輸入中國(guó)的白銀達(dá)一億銀元以上。白銀的大量流入，也促進(jìn)了明代后期商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

第三，推動(dòng)了手工業(yè)的發(fā)展。海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)陶瓷、綢緞的需求，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)手工業(yè)的發(fā)展。為了滿足市場(chǎng)需求，除了手工作坊自身生產(chǎn)能力的提高，伴隨著海外貿(mào)易，很多手工技術(shù)的交流和學(xué)習(xí)也得以實(shí)現(xiàn)。《天工開(kāi)物》記載：“凡倭緞制起東夷，漳、泉海濱，效法為之。……其織法亦自夷國(guó)傳來(lái)。”手工業(yè)的發(fā)展也進(jìn)一步促進(jìn)了明代后期商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

第四，推動(dòng)了造船業(yè)的發(fā)展。海外貿(mào)易，必不可少的交通工具就是船。在隆慶開(kāi)關(guān)之前，明嘉靖時(shí)期，政府嚴(yán)禁民間造雙桅船，而隆慶開(kāi)關(guān)后，船只的制造限制被打破了。這也是自鄭和下西洋后，明代造船業(yè)的復(fù)興。

由于隆慶開(kāi)關(guān)是中國(guó)主動(dòng)開(kāi)關(guān)，開(kāi)展海外貿(mào)易，順應(yīng)了世界大勢(shì)，促進(jìn)了商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此國(guó)內(nèi)的歷史研究者，如晁中辰先生與許蘇民先生認(rèn)為隆慶開(kāi)關(guān)應(yīng)為中國(guó)近代史的開(kāi)端。具體的原因闡述，我們也可以從晁中辰先生的論文中學(xué)習(xí)了解到。總而言之，隆慶開(kāi)關(guān)，不論是對(duì)于明代，還是對(duì)于中國(guó)歷史進(jìn)程，都是有著深遠(yuǎn)影響的重要事件。朝夕網(wǎng) www.fjyl.net.cn原創(chuàng)不易，請(qǐng)大佬高抬貴手！